Záverečné kolo 17.ročníka slovenského šprintérskeho šampionátu áut a motocyklov sa usporiadalo v stredu 1.septembra na Slovakia Ringu. POWER FEST s doplnkovým názvom Drag, Slalom & Tuning Day sa niesol v duchu extrémnej koncentrácie konských síl, rýchlych mašín a garážových klenotov. Drag race na cieľovej rovinke bol doplnený o zápolenie majstrov jazdy medzi kužeľmi - jazdilo sa aj predpos...

V poslednom období u nás vzniká čím ďalej, tým viac nazvime to tuningových zrazov, čo je neklamný znak toho, že scéna u nás napreduje decentnými krokmi. Vzhľadom na to, že žijeme na Slovensku, je to celkom potešujúca správa, nakoľko všetci dobre vieme, aké podmienky pre tuning u nás panujú. Ak ti ale naša domáca scéna neprináša dostatočné množstvo potešenia a rozkoše, st&a...

Mercedes-Benz S280 roku výroby 1972 je úplne iná káva, na akú sme zvyknutí. Vyžaduje si odlišné zmýšľanie a videnie témy jedinečných - vyladených áut, neodborný dotyk k jednotlivým častiam tohto majestátneho stroja môže byť totiž božím hriechom. Nápad, kreativita, cit pre štýlovosť sú ale pozitíva, ktoré nechýbajú u Andyho - mladíka z Belgicka. Ste sa t...

GT-R, pojem od roku 2007, kedy Nissan v Tokiu predstavil Skyline 21.storočia. Typický, agresívny japonský dizajn, dvakrát preplňovaná V6-ka, zrýchlenie ktoré zahanbí mnohé exotické superšporty a to všetko za rozumné peniaze. Táto kombinácia bola priam stvorená na to, aby sa R35-ka stala celosvetovým, šprintérskym fenoménom. Všetci sme slintali, keď sa u nás objavili na pretekoch prvé - ...

Vraví sa, že "tuning" už nie je to čo bol, že nie sú zrazy, ľudí to nezaujíma atď... No 21.augusta boli zhodou okolností usporiadané naraz dve podujatia a to oba na západnom Slovensku a veru oba sa vydarili a kamkoľvek sa divák vybral, nemusel zúfať nad svojim rozhodnutím. Síce to boli akcie iného zamerania a pre trošku odlišnú skupinu milovníkov tých "iných" - netuctových áut, veru bolo sa v oboch pr&iacut...

V poradí štvrté tohtoročné závody sa uskutočnili 21.augusta na letisku v Trenčíne, kedy Power fest hostil aj zraz amerických áut. Depo na pristávacej dráhe ale aj dejisko zrazu práskalo vo švíkoch a prekrásnymi zámorskými klenotmi sa to doslova hemžilo. Toľko raritiek na jednej kope sa v našich končinách len tak nevidí, ale najdôležitejším bolo aj tento krát dianie na scéne priamo...

A keď "dropped", tak zabudnite na off-road, tu sa musí každý plaziť po zemi. Výnimkou nie je ani Michal - pravidelný účastník slovenských zrazov na svojej Ibize, ktorá akurát dosiahla vek dospelosti. Aj toto auto je príkladom toho najsprávnejšieho prístupu k téme - nejde o zakúpený, hotový tuningový projekt, ani náhly výstrel do tmy, ale ide o evolúciu a neutíchajúcu pohnútku nie...

Že zase Golf? Áno, veď je to jedno z najpopulárnejších áut nie len u nás, ale na celom svete. A zase "kolesá a vzduch"? Jasné, veď na tom fičí celá svetová scéna, či sa to niekomu páči alebo nie. Či chceme späť veľké lamináty a neóny pod autá? Asi nie, však? A odkaz pre tých, čo hejtujú hláškami typu "opäť šrot, na ktorý sa buchli len kolesá a mechy", aby si l&aa...

Úpravca z Bottropu predstavuje svoj najnovší počin, založený na novom Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ ako "Vlka v rúchu baránka", no podľa mňa je táto divočina veľmi ďaleko od nejakej nevinnej ovečky. Brutálne E-Klasse totiž už na prvý pohľad presvedčí každého, že ide o riadnu nálož sily v tejto športovo-elegantnej limuzíne, a to ešte vôbec nemusí ani vidieť veľavravnú číslicu 800 na veku batožinového priestoru....

Kým sa na pristávacej dráhe trenčianskeho letiska doslova lietalo na štyroch a dvoch kolesách rýchlosťami až 316km/h - viď. predošlú reportáž o šprintoch - tak v statickej zóne panoval kľud, ktorý sa iba sem-tam narušil nejakým tým dunením pri meraní dB. Power festy sú príznačné týmto extrémnym protikladom a diváci sa radi zrekreujú pokukaním vystavených áut ...

A to skoro doslova, veď rýchlosť akou uháňal najrýchlejší účastník disciplíny "1km Topspeed race" 31.júla na trenčianskom Power feste sa len tak v našich končinách nevidí. Bola to v rámci 3.kola slovenského šprintérskeho šampionátu síce len doplnková disciplína, ale vidiac na displejoch štartovacej rampy číslicu 315,86km/h padla sánka každému, kto sa prišiel pozrieť...

Spoločnosť Techart zo Stuttgartu sídliaca v tesnej blízkosti ikonickej automobilky sa zaoberá úpravami Porsche viac ako tri dekády a jej produkty s označením GT Street R a GT Street RS sú tie najuznávanejšie. Tento krát si Nemci posvietili na aktuálnu radu 992, presnejšie na špičkové 911 Turbo, aby z neho urobili 800-koňové, pouličné monštrum. Cena konverzie bežnej 911-ky je 73 tisíc Eur a svetlo sveta zazrie z nej len 8...

Posledné sériové vozidlo, ktoré využívalo vidlicový šesťvalec Ferrari s objemom 2,4-litra bolo Dino 246 GT. 246 GT s týmto motorom ste si mohli kúpiť medzi rokmi 1969 a 1974. No dnes, po 47 rokoch sa Ferrari vracia k motoru typu V6, ktorý vyvinuli pre nové kupé 296 GTB. Ako je u Ferrari zvykom, číslo modelu 296 znamená motor s objemom 2,9-litra a 6-timi valcami. V6 má presný objem 2992 centimetrov...

Produkčná verzia amerického hyperauta, vyrobeného prevažne technológiou 3D tlače je tu a smeruje do výroby. Plánom spoločnosti Czinger Vehicles je speňažiť 80 kusov tohto futuristického výtvoru, ktoré sa na rozdiel od mnohých konkurentov nechce hrať na spasiteľa "dymom zamoreného sveta". K dvom elektromotorom vpredu sa preto pridala vzadu uložená V8-čka twin-turbo objemu 2,9-litra. Tá ale funguje aj na ekologické palivá s vysokým obsa...

Ani sme ešte poriadne nestihli okukať športovú Konu a už nám automobilka z Južnej Kórei pripravila ďalšiu chuťovku. Divízia N primiešala elegantnému sedanu Elantra štipku pretekárskej DNA. Bude to fungovať? To sa pýtame aj my, a snáď aj neskôr zistíme. Už teraz ale vieme, že Elantra N vyzerá veľmi sexi. Elantra N prináša to najlepšie z dvoch svetov, „high-performance“ a prakt...