V poradí štvrté tohtoročné závody sa uskutočnili 21.augusta na letisku v Trenčíne, kedy Power fest hostil aj zraz amerických áut. Depo na pristávacej dráhe ale aj dejisko zrazu práskalo vo švíkoch a prekrásnymi zámorskými klenotmi sa to doslova hemžilo. Toľko raritiek na jednej kope sa v našich končinách len tak nevidí, ale najdôležitejším bolo aj tento krát dianie na scéne priamočiarych závodov. Preteky na 402m bolo počuť azda aj v meste, dym zo zahrievania gúm vidieť aj z hradu Matúša Čáka...

Nechýbali viaceré individuálne rekordy, rozletené motory a diferáky, divácky populárne exhibičné jazdy US Cars a ani preteky na 1km s pevným štartom, ktoré dlhý motoristický deň uzavreli. V rámci tých sa stanovil nový absolútny rýchlostný rekord, aký bol kedy na Slovensku na zemi zaznamenaný. Pričinil sa k nemu Jiří Pergl z Čiech a jeho hrôzostrašný "Frankenstein" s výkonom 1700 koní, ktorý dal kilometer za 17,2 sekúnd a dosiahol neskutočnú rýchlosť 343km/h.

Šprinty na 402m (víťazi v jednotlivých kategóriách):
Autá PROFI:
P1: Ivan Cích (Seat Ibiza turbo) SK
P2: David Novak (Golf R) SK
P3: Jiří Pergl (AMS Nissan GTR Frankenstein) ČR
P4: Tibor Eötvös (Š1000MB 2.5VTEC) SK
P5: Ľuboš Čelin (BMW 130xD) SK

Autá STREET:
S0: Igor Šťavina (Škoda 120) SK
S1: Gabriel Diškant (Honda Civic) SK
S2: Milan Šovčík (Civic turbo) SK
S3: Maroš Gonda (Alfa Romeo 4C) SK
S4: Andrej Košarišťan (Audi TT RS) SK
S5: Ondrej Vasičák (Porsche 911 turbo) SK
S6: Branislav Hudeček (VW Golf 4 TDi) SK
S7: Matthias Valo (Audi A7) SK
Škoda street: Pavel Hybler (Fabia RS) SK

Absolútni víťazi - Superfinále:
1. Jiří Pergl (AMS Nissan GTR Frankenstein) ČR
2. Ondrej Vasičák (Porsche 911 turbo) SK

MOTOCYKLE:
M1: Stefan Klampfer (drag kart) AUT
M2: Ondrej Cerovský (Suzuki GSX-R 750) SK
M3: Radovan Mačai (Kawasaki ZX10R) SK
M4: Peter Baráth (Suzuki GSX-R) SK
M5: Peter Seebacher (BMW S1000RR nitro) AUT

Najlepšie časy na 402m:
Autá: Jiří Pergl (1700hp Nissan GTR) 8,973@276km/h
Motocykle: Peter Herc (380hp GSX-R 1000 nitro drag)  8,449@280km/h

1km topspeed race:
1. Jiří Pergl (AMS Nissan GTR Frankenstein) 343km/h
2. Ondrej Vasičák (Porsche 911 turbo) 289km/h
3. Adrián Suja (Ferrari 488 GTB) 270km/h

Posledné kolo 17.ročníka slovenského šprintérskeho šampionátu áut a motocyklov sa usporiada v stredu 1.septembra na Slovakia Ringu. Power fest s doplnkovým názvom Drag, Slalom & Tuning Day sa bude opäť niesť v duchu extrémnej koncentrácie konských síl a šialene rýchlych mašín. Drag race na cieľovej rovinke bude doplnený o zápolenie majstrov točenia volantu, keďže sa na variante okruhu č.3 odjazdí aj 6.kolo seriálu Autoslalomshow cup 2021. Typickým atribútom Power festu na pretekárskom okruhu pri Orechovej Potôni je fakt, že je paddock otvorený aj pre milovníkov krásne vyleštených automobilových skvostov, ktoré sa tu zídu na statickej prehliadke súťaže Show & Shine Slovakia, navyše chýbať nebude ani meranie akustického tlaku audio a výfukov a tradičný zraz Subaru.

Viac informácií o šampionáte: www.zrychlenie.sk

Bez padáka by "Frenky" z rýchlosti 343km/h nebol ubrzdil.

Profi scénu prekvapil Laco Pakši na placke ADR3 MCE.

625hp M8 Competition zvládlo štvrťmíľu s launch controlom za slušných 11,1.

Pavol Maslen na Lamborghini Huracan to mal v kategórii ťažké, ale čas 11,1 na 402m a rýchlosť 266km/h na 1km s pevným štartom nie je odveci.

Preplňované brutality Peťa Herca.

Svoj garážový poklad doniesol aj Peťo Šumichrast.

Pod magickú hranicu 11-tich sekúnd sa konečne dostal aj Tibor Eötvös. Za výsledok 10,8 patrí veľká poklona.

Ľuboš Čelin korigoval národný dízlový rekord na 10,986s.!

Klenoty zo stajne vytiahli aj chalani Garage V8 Trnava.

Cieľom Ivana Cícha je určite pokoriť národný FWD rekord a 11,2 je slušný začiatok...

Dokonale vyladená, 9-sekundová 911-ka turbo z dielne Profituningu

11,706 nie zlý čas na 1.9TDi ;)

Po dlhých trampotách s úpravami sa konečne zadarilo aj Jankovi Banasovi - čas 10,5 je už sľubný...

Matej Farkaš alias "Maco" ovláda svoju krásnu starú dámu v úprave Profituning bravúrne a aj čas 10,744s. je toho dôkazom. Tento krát sa ale musel uspokojiť s bronzom v triede S4.

2800 koní pripravených zbesilo vystreliť...

Peter Čižmárik na 911-ke GTS zajazdil krásny čas 10,806 sek.

Aj krásna raritka Renault Fuego turbo si zaslúži sem tam prevetrať

Adrián Suja si pripísal 3.miesto v 1km topspeed race a štvrťmíľu dal za 10,771s.

Upravené BMW M2 Competition pokorilo 402m za 11,5 sekundy!

Semifinálový rozstrel triedy S3: Damian Daga Leon Cupra vs. Roman Luptovský Golf GTi turbo

Kilometer si podvečer zajazdil aj Milan Šovčík na Civicu turbo s pekným výsledkom 241km/h.

V extrémne nabitej triede Street4 napokon zvíťazil Andrej Košarišťan na 11,0-.selkundovom TT RS.

Mustang a šprinty idú ruka v ruke už 55 rokov...

Zapózoval aj "Henky" - líder triedy S0, pri jeho najrýchlejšej streetovej eMBéčke republiky. 13,9 sekundy znamená vysokú odbornosť v téme úprav starých Škodoviek!

text & foto: Slovenská šprintérska asociácia