Keď som tento Mercedes prvý kráť zahliadol na internete, hneď som bol z neho unesený - je to presne také auto, pri ktorom sa vám vybaví dovolenka, oddych, vodná fajka a len chillovanie na pláži. Hneď som vedel, že ho musím nafotiť a tak sa aj stalo. Keď som započul burácajúci výfuk a zahliadol surf plachtiaci na streche tohto veľmi nezvyčajného stroja, vedel som, že ma čaká niečo výnimočné. 

Tento Mercedes W124, ktorý má pod kapotou motorizáciu 250D sa dočkal obrovského množstva úprav. 5-valcový hladký diesel, síce nie je trhač asfaltu, no ako vozenie na každý deň je ako stvorený. Pôvodne nemal žiadnu výbavu, čo je koniec, koncov najlepší start up pre projekt. Na karosérii sa zbrúsil lak na plech a nastriekal sa 90% roztok peroxidu a soli, čím sa umelo vytvorila hrdza do štýlu Rat Style. Originálne pružiny nahradili nové z modelu 3,2i. Obuli sa kolesá, ktoré pôvodne zdobili Mustang a to konkrétne Mangels R15 7J et5, ktoré už svojim vekom nejakú tú hrdzu pochytali a nahodili sa na ne biele lemy Atlas. Následne sa rozhodlo, že tento look potrebuje zmenu a teda celá karoséria sa vyskladala z druhého benzínového Mercedesu W124, ktoré bolo v šedej tmavej metalíze. Strecha, stĺpiky a zadné blatníky sa pristrekli. Na karosériu sa natiahla imitácia dreva, konkrétne dyha, ktorá sa kúpila v interiérovom štúdiu.

Interiér sa tiež celý preskladal z druhého vozidla a to do koženého krémového interiéru. Benz dostal elektrické sedadlá, elektrické všetky okná, novú stropnicu, prístrojovku, tapacíre, taktiež elektrické dotváranie kufra, čo dodnes nevidíme ani na najnovších autách. Natiahli sa fólie na okná, pôvodný volant nahradil drevený s rýchloupínacím nábojom. Rádio je Sony, ktoré hrá spolu s originálnymi 4 reproduktormi. 

Výfukový systém je kompletne prestavaný z áut, o ktorých by ste vo sne nepovedali, že ich diely budú na 25 ročnom Mercedese. Kovová rúra zo SuperB 2.8 dostala stredový tlmič z Passatu R36. Auto bolo určené hlave ako reklama pre Hot Rod Cafe podnik v Banskej Bystrici, no dnes sa mu teší nový majiteľ, ktorý si ho maximálne užíva. Ako zaujímavosť by sme mohli spomenúť, že celý tento projekt, vrátane auta, nepresiahol sumu 1500€!

Povedzme si na rovinu, takéto auto na ceste len tak človek nestretne. Určite nie starý, upravený Mercedes, ktorých behá u nás naozaj veľmi málo. Podľa "Jožkyna" treba upravovať aj iné autá, ako tie, ktorých je na cestách neúrekom a tým zachovať netradičnosť a hlavne vyčnievať z davu. Súhlasíme...

Mercedes W124, rok výroby: 1990 
Motor: Vznetový radový 5-valec, objem 2,5-litra, výkon 70 koní, výfukové potrubie SuperB 2,8i, stredový tlmič Passat R36
Podvozok: Vymenené pružiny z verzie 3,2i, kolesá Mangels R15 7J, biele lemy Atlas
Exteriér: Rat Style, následne prestavaný z verzie 3,2i, celá nová karoséria, imitácia dyhového dreva, surfová doska pripevnená na strechu
Interiér: Krémová koža, drevený volant s rýchloupínacím nábojom, elektrické sedadlá, elektrické okná, elektrické dotváranie kufra, nová stropnica, fólie, 4x nové originál reproduktory, rádio Sony, nová prístrojová doska, nové tapacíre

text & foto: Ondrej Szabó