Zatiaľ čo Ken Block prechádza na elektrinu so svojou novou Audi S1 Hoonitron, v samotnom Hoonigane stále nedajú dopustiť na poriadne nafúknutý spaľovací motor. Odhliadnuc od pripravovanej Elektrikhany, v novom diely Gymkhany zahviezdi Travis Pastrana so Subaru z roku 1983.

Úplne prvá generácia Imprezy prišla na trh až v roku 1992, takže musíme zájsť ešte o niečo hlbšie do histórie Subaru, aby sme objavili, čo to je za stvorenie. Presne sa jedná o Subaru GL Wagon tiež známy aj ako Subaru Leone druhej generácie. Prívlastok GL znamená štvoricu predných hranatých svetiel a štvorvalcový boxer s objemom 1,8-litra s výkonom 73 konských síl. A ako je u Subaru zvykom, pohonom AWD. Od novembra roku 1983 bol Wagon dokonca dostupný v preplňovanej verzii s veľkým nápisom TURBO a svižnými 95 koňmi. Čo však z pôvodného auta ostalo, je silueta.

V Hoonigane postavili hranatý kombík úplne od skrutky. Podľa doterajších stavieb ako napríklad Ford Mustang „Hoonicorn“ z roku 1965, karosériu Subaru namontovali na vlastný podvozok. Samotnú karosériu rozšírili o pekných pár centimetrov vďaka bodykitu z uhlíkových vlákien. Na streche rodinného kombíku nemôžu chýbať priečne nosiče. Travis prezradil, že Subaru má po zásahu Hooniganu pod kapotou okolo 900 koní, ktoré posiela na všetky štyri kolesá. Vychválil však i perfektný výhľad z hranatej kabíny a výhody krátkeho rázvoru vozidla.

text: M.Lábaj, foto: Hoonigan